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傲世皇朝平台想要解决手机续航问题,目前行业里有两种方案:一种是提升手机的充电功率;另一种是塞入更大容量的电池。如今,60W以上的充电头,几乎已经成为了安卓手机的标配,虽然这种方法可以将手机的充电时间压缩到1小时以内,但是并不是所有用户都会随身携带充电器出行,也不是所有地方都有插头。所以,提升手机的充电功率,只能说治标不治本。提升手机的续航能力,最简单粗暴的办法就是塞入大容量电池。但是,在手机

   傲世皇朝平台想要解决手机续航问题,目前行业里有两种方案:一种是提升手机的充电功率;另一种是塞入更大容量的电池。如今,60W以上的充电头,几乎已经成为了安卓手机的标配,虽然这种方法可以将手机的充电时间压缩到1小时以内,但是并不是所有用户都会随身携带充电器出行,也不是所有地方都有插头。所以,提升手机的充电功率,只能说治标不治本。

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提升手机的续航能力,最简单粗暴的办法就是塞入大容量电池。但是,在手机有限的体积下,塞入更大的电池,也就意味机身会变得厚重。随着科技的发展,手机厂商们研发出了能量密度更高的轻薄电池。现在安卓阵营中,几乎很难再找到低于5000mAh电池的手机。

不过,市面上绝大多数配备5000mAh电池的手机,其续航基本都无法突破1天的瓶颈,实际体验下来也是1天1充,带给用户的感知并不明显,好像5000mAh电池更多只是噱头。

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vivo Y200 GT采用了X100系列旗舰同款6000mAh电池,同样的蓝海电池技术,在负极石墨重构技术、超级极片冷压技术,以及微米级激光阵列刻蚀技术的加持下,Y200 GT的电池能量密度要比传统石墨电池高出9%,同时实现了7.9mm的轻薄机身。

按照官方的说法,Y200 GT搭载的这块电池,在经过1600次充放循环后,电池健康度仍可保持80%以上。如果1天一充,使用4年,电池容量仍有4800mAh可用。综合算下来,Y200 GT的电池寿命是行业的两倍。


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